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哪些因素影響航空插頭的插拔力

   日期:2020-05-16     作者:創航    瀏覽:341    評論:0    
核心提示:1、接觸壓力接觸壓力是影響接觸電阻的主要因素,也是控制插拔力的重要因素,其主要受材料的性能、加工工藝、接觸件變形等方面的
 1、接觸壓力

接觸壓力是影響接觸電阻的主要因素,也是控制插拔力的重要因素,其主要受材料的性能、加工工藝、接觸件變形等方面的影響。材料的彈性越好,產生的彈力一般也就越大,同時,材料的狀態對接觸壓力也有影響。軟狀態材料的抗拉強度小,但伸長率較高。當接觸件的形狀較復雜時,通常對材料先退火,以改善材料的成形性能。加工完成后再回火,以提高接觸件的彈性,以至于接觸件的形狀可以設計得千變萬化,但好的設計應該在滿足其他性能的同時,也要保證接觸件的接觸壓力。

2、接觸件的數量

接觸件保證了航空插頭信號、電源等的導通,也是影響拔出力的主要因素。接觸件的數量越多,航空插頭的拔出力就越大,尤其是高頻接觸件的數量。如對于某航空插頭而言,8# 高頻外孔接觸件的單個插拔力的指標為5N,而22D 低頻接觸件的單個插拔力的指標為0.5N,一個高頻接觸件的拔出力可為一個低頻接觸件拔出力的10 倍左右。因此,在航空插頭接觸件的數量,特別是高頻接觸件的數量直接影響了拔出力。

3、接觸件的配合誤差

由于航空插頭裝配誤差和制造誤差的存在,接觸件在插拔過程中容易出現插針歪斜的現象,插針和插孔壁面之間會出現額外的擠壓力。一方面會造成插拔力的增大,另一方面有可能會出現接觸件斷裂、縮針、疲勞破壞等現象,嚴重影響了航空插頭的壽命。當以上影響插拔力的三個重要因素確定時,盡可能地減小接觸件的配合誤差就成為我們研究的重點。

4、表面摩擦系數

由于航空插頭在使用過程中會頻繁地插合和分離,插拔力就成為影響航空插頭可靠性的重要因素之一。航空插頭的插拔力可以認為是摩擦力,而摩擦力的大小與接觸面之間的正壓力和摩擦系數有直接關系。影響接觸件摩擦系數的因素包括接觸件材料、表面粗糙度、表面處理情況等。表面粗糙度大,一方面會增加航空插頭的插拔力,另一方面對接觸件的磨損也大,影響航空插頭的插入損耗。此外,表面摩擦系數大,也會影響接觸件的壽命。故應采取相關措施盡量降低接觸件的粗糙度。

 

 
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