礦用局部通風機（即局扇）是一種特殊用途的防爆風機。是煤礦采掘中不可缺少的通風設備，使用量大，應用面廣，耗能甚多，其性能特性和制造質量的優劣，與煤礦生產安全關系重大。

過去我國主要應用JBT系列局部通風機，80年代我國研制了子午加速局部通風機；按GB1236標準中風管式進氣試驗方法，進行了局扇空氣動力性能試驗。測試結果：其全壓效率比JBT系列局扇高25%，A聲級噪聲較JBT系列局扇低6~8dB(A)。有人計算了一下，每臺局扇每年可節電1.2~2.5萬kW·h；全國按運行5萬臺局扇計算，每年可節電7.5~12.5億kW·h，經濟效益可觀。因此得出錯誤結論：JBT系列局扇效率低，噪聲高，應淘汰。

經九洲風機廠研究發現：局扇性能測試對不同出口結構型式的局扇，采用同一方法測試，結果將使子午加速局扇的全壓效率比JBT系列局扇高了很多。采用進氣試驗方法所得的測試結果不符合實際（壓入式通風)使用需求，其可信度小，甚至出現錯誤。

由于性能試驗方法的問題，就錯誤地認為JBT系列局扇效率低、噪聲高，結果按三化(標準化、系列化、通用化)設計出的安全可靠經久耐用的JBT系列局扇，先后被子午加速、斜流和對旋局扇取代而淘汰。

80年代以來，有關高校、科研和制造單位作了大量工作，相繼研究設計了一些新型局扇。據悉，國家煤礦防塵通風安全產品質量監督檢驗測試中心和煤科總院重慶分院，在90年代走在我國礦井局扇發展的前列；經過10年的大量研究開發，已經取得了一系列具有世界先進水平的科技成果，開發出近20種高效節能的新型礦用通風機。有的已被列為國家推薦產品。

經九洲風機研究發現：長期以來，我國局扇在設計中為了片面追求高效率，致使有些局扇的壓力曲線和功率曲線不適應于掘進通風的要求。其實單憑局扇全壓效率的高低，并不能評價局扇運行性能的優劣；因為局扇實際運行經濟性不僅與局扇本身效率高低有關，而且主要應取決于其壓力特性和管網特性的配合。

為了明確以上看法，并對我國現有局扇性能有個較為全面的了解，九洲普惠風機對JBT系列、子午加速、斜流和對旋局扇的特點進行了分析。

子午加速局扇的壓力系數高，在工作輪葉片安裝角足夠大的情況下，單級葉輪就能獲得一定壓力較高的全壓效率，且結構簡單。但子午加速局扇的壓力和功率特性曲線比較平坦，甚至有的功率特性曲線隨風量上升。因此，子午加速局扇的適用條件是用于阻力變化小，而風量變化要求較大的場合，如隧道通風和鍋爐通風。但掘進通風的性能恰好與此相反，即阻力變化大而風量變化要求小。普通雙級軸流局扇在大風量運行時的風量估計其額定風量最多也只超出30%，而子午加速局扇最多竟超過60%，風量變化竟如此大，在短距離通風時產生風量過大的問題，造成了局扇選型的困難，這就充分說明了子午加速局扇不太適合于煤礦掘進通風要求。

斜流局扇的壓力特性和功率特性與子午加速局扇很相似，但它較子午加速局扇卻具有靜壓效率高，噪聲低，且壓力曲線無折斷的特點。

對旋局扇也屬于雙級軸流局扇，具有與普通雙級軸流局扇一樣的壓力系數和比轉數，甚至壓力曲線較普通雙級軸流局扇略陡一些。曲線的左部分和右部分之間沒有滯后現象，斷裂區很小，從壓力曲線和功率曲線看，它和雙級軸流局扇一樣，也很適合掘進通風需求，特別是長距離通風。

這種局扇只有兩個對旋的葉輪，而沒有固定導流葉片（即導流器），因此認為對旋局扇的效率會比雙級軸流局扇高則是錯誤的。實際上對旋局扇的最大效率卻比普通雙級軸流局扇要低1%〜2%，這一點在理論與試驗中都已得到證明。

對旋局扇多為兩臺電機單獨驅動，不僅結構復雜，而且應用時尚需要防爆雙電機組合電磁啟動器。對旋局扇兩個葉輪是反向旋轉，惡化了局扇的噪聲特性，因此對旋局扇的本機噪聲比子午加速、普通雙級軸流和斜流局扇高，未經消聲處理的對旋局扇A聲級噪聲竟達到了120dB(A)。

為了克服對賴扇的這一缺點，而采用的外包復式與局扇為一體的整機消聲結構，致使該局扇體積龐大，重量倍增，制造和應用成本大大增加。即使如此A聲級噪聲尚難達到國家煤礦安全規程標準。目前世界僅日本仍采用這種外包復式整機消聲結構的對旋局扇，且多應用于隧道工程和礦山工程。美國、俄羅斯、波蘭和德國等主要產煤國家，很少應用這種整機外包復式消聲結構的對旋局扇。

    如想了解更多關于佛山南海九洲普惠風機有限公司的信息，可關注網站：http://wjzfancnocom  聯系電話：0757-26611290  李先生

聯系電話：0757-26611291 / 0757-26611290     聯系手機：13827265823 / 13825759688

聯系人：李先生                            聯系QQ：2858083868/187252656

聯系地址：廣東省佛山市南海獅山新城工業區