新型土工格柵加筋土擋墻設(shè)備  在“一帶一路”的倡導(dǎo)下，鐵路建設(shè)項目如雨后春筍紛紛而至.而土工格柵在鐵路建設(shè)行業(yè)的作用也越發(fā)不可缺少。2017年5月，在西昌市召開了新型加筋土擋墻施工工藝專家評審會。2018年5月19-20日，第二屆鐵路加筋土技術(shù)研討會在西昌市召開，鐵路行業(yè)33家單位的代表和嘉賓130余人對成昆鐵路加筋土擋墻施工現(xiàn)場進(jìn)行了觀摩、指導(dǎo)。2018年5月21日，中央電視臺《朝聞天下》報道了“新型加筋土擋墻成昆鐵路首用”新聞，對推進(jìn)加筋土技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的發(fā)展具有積極作用。加筋土當(dāng)墻受到廣泛推廣和應(yīng)用。

加筋土擋墻是由加筋筋材——格柵、墻面面板和填料三部分組成，由于土工格柵特殊的網(wǎng)口結(jié)構(gòu)能與界面產(chǎn)生較大的界面咬合摩擦強(qiáng)度，且具有規(guī)模大、抗拉強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗老化性能好等優(yōu)勢，目前國內(nèi)外大部分加筋土擋墻均采用土工格柵作為加筋材料。

新型土工格柵加筋土擋墻設(shè)備 本生產(chǎn)線（任15753708059）共分四個部分：制板部分、沖孔部分、縱向拉伸部分、橫向拉伸部分。各部分電器控制都在觸摸屏上進(jìn)行操作，同時既可調(diào)取數(shù)據(jù)，又能遠(yuǎn)程，方便，準(zhǔn)確，可靠。

★制板部分：國內(nèi)品牌擠出機(jī)，進(jìn)口控制器及溫控表；三輥獨立傳動，并采用SEW或漢森變頻電機(jī)直聯(lián)減速機(jī)，傳動平穩(wěn)，制板精度高，設(shè)有自動測厚儀及切邊、自動定長裁斷裝置。

★沖孔部分：采用液壓（或機(jī)械）傳動沖孔，進(jìn)口伺服步進(jìn)電機(jī)送板，保證設(shè)備運行平穩(wěn)，沖孔位置精度高，噪音小，操作方便。

★縱拉部分：采用多個熱輥拉伸，保證縱拉板材的均勻性和質(zhì)量。導(dǎo)熱油加熱，進(jìn)口溫控表配以氣動薄膜調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自動溫控。經(jīng)過預(yù)熱、拉伸、定型、牽引，將縱拉制品送往橫拉裝置。

★橫拉部分：采用熱油經(jīng)熱交換器而產(chǎn)生熱風(fēng)加熱縱拉制品，通過預(yù)熱、拉伸、定型而制成終雙向拉伸土工格柵制品。采用國外先進(jìn)的滾動體夾具，減少摩擦阻力，提高效率，延長設(shè)備使用壽命。